Четыре основных фактора шины для вилочных погрузчиков

- Nov 17, 2017 -

Шина: боковая стенка шины для вилочных погрузчиков, которая помогает разрядить ухабистую дорогу к машине из-за воздействия и влияния. Общий каучук богат антиоксидантами, эти антиоксиданты будут постепенно высвобождаться в процессе нанесения на шину, мягкая боковая стенка шины и против УФ-повреждений. Боковая стенка шины также отмечена всей необходимой информацией. Индекс загрузки, масштаб и уровень скорости содержат шину.

Два слоя: состоят из нейлона, полиэстера и вискозного волокна, являются основными элементами шины вилочного погрузчика. Эти волокна встроены в резиновую шину, структура нагрузки вместе. Автомобили обычно представляют собой два слоя, а слой шин для грузовых автомобилей также насчитывает от 6 до 8 слоев. В соответствии с разным слоем использования шин также будет иметься соответствующий дизайн радиальной шины, но большинство водителей предпочтут обеспечить безопасность.

Три ремня шины: общая сталь (мы часто слышим о «полустартовой радиальной шине»), пояс шины для вилочного погрузчика может повысить прочность шины и точно соответствовать целостности конструкции шины, когда она обращена к давлению ремня автомобильной шины из-за формы физического движения, он может ограничить движение шины вместе, чтобы избежать деформации шины.

В-четвертых, поверхность шины является самым важным элементом протектора шины вилочного погрузчика. Мусор состоит из нескольких различных типов резины, резина может не только удовлетворять внешнему износу равновесия, гибкости и избегать деформации шины, а также должна быть обнаружена в драйвере без пересечения небольшой корзины. Используйте тот же протектор, должен соответствовать условиям контроля времени, например, гоночная автомобильная шина не будет использоваться каждый день, и каждый день, чтобы ездить на работу, люди не будут использовать одни и те же шины.


Related Products